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深圳物流公司:G7智慧物聯助力八大傳統產業釋放新動能

  11月13日,七國集團召開了一次全行業的媒體傳播會議.G7創始人兼首席執行官翟學勛表示,依靠物聯網技術,希望將傳統產業的安全性、人力效率和成本提高一倍至三年。

  這所學校的靈魂翟提到的這些“傳統產業”,包括特快專遞,煤炭,水泥,物流園區,化工,散貨,食品飲料,汽車制造,G7還宣布,首次八大行業特定的解決方案。

  據介紹,七國集團已將物聯網98%的物流要素打造出來,七國集團也在利用物聯網連接產業。與各行業貨主企業、物流企業、供應鏈企業建立了合作關系,為傳統產業數字化轉型提供了新動力。

  98% 的物流要素都是網絡化的

  智能物流園區:現場站調度人員減少50%,每個CA2分鐘

  “中國這張地圖上,每個代表萬物事件的一個亮點!钡詫W魂網絡平臺共享數據與您的G7當天是:“后面這些數據實際映射物流的各種問題,后面的碰撞事件可以被犧牲重型卡車司機的生活,背后2210000升的油可以是四個或全天候重復中的五個百萬名工作人員。

  物聯網和G7的算法正競相解決這些問題。他們能在7×24小時內連續了解駕駛員的病情,并能通過人工智能+人工手段及時干預,使駕駛員死亡人數減少到原來的六分之一。G7平臺每月有30億到40億的結算金額,在物聯網、驅動支付、石油支付的支持下,Qi的支付結算由線下轉為線上,大大提高了物流鏈各個角色的效率!

  七國集團已經將其98% 的物流元素與物聯網相連,這只是一小步。 七國集團也利用物聯網連接各個行業,并與行業不同領域的主要托運人、物流公司和供應鏈公司建立了緊密的伙伴關系,使傳統行業的數字化轉型繼續提供新的動力。

  "在過去的2年和10年,這個訂單幾乎是五年前的五倍。在訂單數量突然增加的情況下,沒有爆炸倉,而是在15分鐘內將國家中的第一個訂單發送給消費者。這只是幾年前對12-12個州的破壞。這與預購、預倉庫、大數據預測等先進技術的應用密切相關,特別是高度自動化分選機器人,大大提高了配送效率。但是倉庫已經達到4.0的年齡,倉庫的外部仍在1.0年代。"。深圳物流運輸 深圳物流專線 深圳貨運公司 深圳物流公司 深圳到上海物流 深圳到成都物流 深圳到寧波物流 深圳到蘇州物流

  G7智慧物流園解決方案的領導和架構師李Xiaonuo指出,“在倉庫”相比于高度自動化的“倉庫外,”站,但沒有看到一點點智慧的跡象。門票從車輛現場從公園停止工作,這要歸功于在哪里停車人工基本的命令,在這里裝卸。更傳統的鋼鐵物流園區,煤炭物流園區入口地磅做這些公園是唯一的先進的“電子設備”和信息技術,傳輸的所有方面完全取決于統計EXCEL表“的文件!

  這是非常普遍的司機運行約七或八張紙,如出口滑差和車輛調度名單。如果發現異常事故,可以在下班后追蹤。由于紙質文件的特點不易保留,也可能影響事件的問責。即使在中國年收入500億的大型中央企業的石化廠外,由于缺乏對危險車輛的有效管理,也處于社會的邊緣,經常出現社會道路排隊等候入園的現象,對人民群眾的生命安全有隱患。

  鑒于這些管理難點,g 7提出了智能物流園區管理方案,該方案包括4個核心領域: 交付自動化、智能安全環、 Ai 安全風險識別和增值服務管理。

  G7智能物流園區計劃全節點展示

  “當停車場,G7網絡技術和算法來自動識別車輛,并根據多忙會場,任務中所有的節點都自動感應和數字化工作要素公園可視化自動分配可用的裝卸碼頭,運行過程實時監測工作。如果你必須留加班和其他不尋常的事件,背景就會發出報警,提醒工作人員處理,以確保園區的高效運轉。

  在園區傳統安全環保管理的基礎上,相關資產裝載了Nb物聯網設備,實時監控園區的水、電、火、塵、噪聲等情況。一張物聯網的“圖片”可以輕松管理整個園區。園區內是否有外來入侵,工作人員是否符合操作要求,G7的人工智能安全標識是否實時、無死角監控!

  李曉娜表示,七國集團幫助許多國內頂級物流企業建立了智能物流園區項目。 七國集團受邀參與中國一個超大型煤礦土建階段的智能物流園區設計和規劃。七國集團還加快努力,在煤炭、鋼鐵和水泥等行業復制快遞智能物流園區的成功。

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